На форумах, присвячених турпоїздка закордон, часто обговорюють питання з якими «правами», а точніше водійським посвідченням, можна виїжджати з України на машині і брати авто напрокат за кордоном. Як правило, суперечки повні тими, хто «їздив по ламінату без проблем», але є й ті, у кого ці проблеми переросли в істотних розмірів штрафи. Як йдуть справи насправді з юридичної точки зору і на практиці.
Отже, мова йде про «папері», яка без проблем, хвилювань і нервів дозволить вільно пересуватися на своєму автомобілі за кордоном. На практиці, національні водійські права України не завжди відповідають законодавчій базі іншої держави.
В основному, претензії у правоохоронців виникають до відсутності даних людини і пояснень на латиниці. Найбільше неприємних ситуацій виникає у власників ламінованого українського національного водійського посвідчення, в якому хоча і є ім'я і прізвище латиницею, але не переведені назви полів, що не дає можливості іноземному дорожньому поліцейському розібратися, що є що.
Крім того, на посвідченнях європейського зразка обов'язково повинна стояти графа «дата закінчення дії», проте вона може бути і не заповнена (стояти прочерк). У вітчизняних пластикових правах, навіть тих, які видавалися до введення терміну дії, така графа присутня, але не заповнена.
Так виглядає ВУ в Німеччині. Пункт 4b - термін дії.
А так - в Україні до введення терміну дії.
Проте, з пластиковим посвідченням нового зразка теж не все так просто. Деякі дані не продубльовані латиницею (а мали б, відповідно до вимог Конвенції). І якщо при звичайній перевірці документів все обійдеться, то при порушенні ПДР вже можуть виникнути проблеми.
З метою не допустити подібні неприємностей, існує такий документ як міжнародне посвідчення водія (далі МУВ). Слід відразу зазначити, що такі права для громадян України видаються виключно Державної Автомобільної Інспекцією МВС України. У прес-службі Департаменту ДАІ нам повідомили, що Міжнародне посвідчення водія не може надаватися будь-якими іншими організаціями і конторами, зокрема туристичними. Документи таких організацій можуть являти собою, як мінімум, всього лише переклад національних водійських прав, необхідність чого не виправдана, а максимум - підробку.
Відповідно до наказу міністра внутрішніх справ України № 780 від 13.08.2013 про затвердження «Технічного опису бланка міжнародного посвідчення водія» і його технічного опису, міжнародні водійські права являють собою книжку формату А6 розміром 105х148 мм, мають обкладинку сірого кольору і складається із сторінок білого кольору. На першій внутрішній сторінці розміщені відомості про власника та реквізити українською мовою, далі, на наступних сторінках англійською, німецькою, іспанською, російською, французькою мовами.
Визначено, що міжнародне посвідчення водія видається за наявності національних водійських прав терміном всього на 3 роки. Тому, прийнявши рішення обзавестися таким документом, всі раціонально зважте і обдумайте: чи дійсно він стане в нагоді в найближчим часом? Адже варто міжнародне посвідчення водія щодо чимало.
Для отримання міжнародних водійських прав потрібно:
- написати відповідну заяву;
- додати ксерокопії національного посвідчення водія, паспорта громадянина України, ідентифікаційного коду та пред'явити відповідні оригінали; фотографію розміром 3,5х4,5 см на матовому папері.
З цими документами необхідно звернутися в Центр надання послуг пов'язаних з використанням автотранспортних засобів (Міжрайонний реєстраційно-екзаменаційний відділ Державтоінспекції).
Після перевірки поданих документів посадова особа Центру надання послуг, пов'язаних з використанням автотранспортних засобів, відразу повертає національне посвідчення водія. Видача міжнародного водійського посвідчення виготовляються без складання іспитів.
Важливо! Без національного водійського посвідчення права міжнародного зразка не дійсні!
Міжнародне посвідчення водія, повністю відповідає стандартам міжнародної конвенції про дорожній рух, підписаної у Відні 8 листопада 1968 так як основна інформація продубльована на декількох мовах.
Однак, тут є одне «але». Крім Віденської конвенції про регулювання міжнародного дорожнього руху, є ще і Женевська, підписаної 19 вересня 1949 року. Відповідно, ті країни, які підписали останню конвенцію, Віденську не підписували, а вимоги до водійських документів в них сильно відрізняються.
Проаналізувавши основні положення обох договірних угод, ми прийшли до наступних висновків:
- У державах Віденської конвенції міжнародне посвідчення водія дозволяє не тільки керувати транспортним засобом, а й орендувати його. За допомогою національних прав можливо лише управління, а прокат автомобіля під питанням (залежить від країни, прокатної компанії, настрою видає машину).
- У країнах Женевської конвенції, за допомогою національного посвідчення водія категорично заборонено як керувати автомобілем, так і брати його на прокат. Винятки - Ватикан, Канада, США і Ямайка (ці країни визнають українські права нового зразка). Міжнародне посвідчення водія дає право і на перше, і на друге.
Нижче наведено список країн, які підписали одну з конвенцій, що розставить всі крапки над «i».
В цілому, міжнародне посвідчення водія дозволяє управляти транспортним засобом в більшості європейських, американських, африканських країн і держав Південно-Східної Азії, а також Канаді. У США визнається тільки національне посвідчення водія як нового, так і старого зразка.
Поліцію Штатів часто більше хвилює питання пов'язаний з візою. Багато людей не знають, що кожен штат за своїм регламентує термін керування транспортним засобом іноземним громадянином на території Сполучених Штатів Америки (від 1 місяця до року). До того ж, американська дорожня поліція не бачить сенсу в міжнародних водійських правах, так як самі по собі, без національного водійського посвідчення, вони не дають право керувати транспортним засобом.
А як на практиці?
Практика показує, що найчастіше дорожня поліція вимагає міжнародне посвідчення водія навіть в країнах Віденської конвенції. Найбільше проблем, пов'язаних з визнанням українських національних водійських прав, зокрема старого зразка, на європейському континенті є Греція та Італія, де правоохоронці дорожнього порядку вимагають міжнародні водійські права.
Примітка: У 2012 році Італія визнала українське пластикове посвідчення водія. Однак, на практиці, при порушенні правил дорожнього руху або ДТП часто виникають проблеми через відсутність міжнародних водійських прав.
Отже, все залежить від національного законодавства певної держави, яке і визначає, що і ким визнається. А міжнародне посвідчення водія, яке видає ДАІ, відповідає лише нормам Віденської конвенції.
Досить часто бувають випадки і відмови видачі автомобіля напрокат, навіть в тих країнах, де визнається національне посвідчення водія України. Це пов'язано з тим, що права міжнародного зразка, на відміну від національних, є посвідченням особи.
Розцінки
Залишається питання в ціні. На різних інтернет-порталах, сайтах і форумах сумнівного характеру пропонують зробити документ в найкоротші терміни, та ще й доставити кур'єрською поштою. Ціна таких послуг варіюється від 700 до 3500 грн, багато що залежить від терміну виконання і традиційного «дефіциту бланків у МРЕВ». Однак, повторимося, що, в першу чергу, потрібно звертатися в ДАІ. Там дадуть докладні роз'яснення. Краще вже дочекатися бланків і заощадити гроші, ніж потрапити потім в неприємну ситуацію, та ще й в іншій країні.
Автор: Віталій Сазонов, AUTOUA.net
А як на практиці?Тому, прийнявши рішення обзавестися таким документом, всі раціонально зважте і обдумайте: чи дійсно він стане в нагоді в найближчим часом?
А як на практиці?
