Рада прийняла довгоочікуваний закон
Сьогодні в Україні 600 власників авто наеврономерахмогут диктувати свою волю Верховній Раді.
Крім того керівник Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко відзначив, що діяльність так званий "євробляхеров" повністю не відповідають суспільним настроям. Більш того, він закликав активістів більше не перекривати дороги в Києві, адже це погано відбивається на житті мільйонного міста.
"Так, це ж демонструє, що громадянське суспільство можливо. Може, і я буду такими методами коли-небудь діяти. Поки я діяв виключно легально. Але ми побачили, що люди вийшли на вулиці і змогли заблокувати життя багатомільйонного міста, а кияни до цього поставилися досить толерантно. Так, "Бляхер" перемогли! Вони хотіли скасувати Євро 5, А тепер скасували всі Євро 4, Євро 3 і Євро 2 і навіть Євро 0. тепер можна хоч "Євро мінус сто" скасувати. та й Брюсселю це вигідно, щоб все це сміття вивезти з Європи ", - резюмує Назаренко.Також він додав, що на даному етапі більшість українців не можуть собі дозволити дорогих автомобілів тому звертаються до застосовуваних європейських ринків, через що вартість автомобілів на внутрішньому ринку неухильно падає.
Кому не вигідно? Однозначно, бізнесменам, які організували бізнес з ввезення "блях". Тому вони будуть робити все, щоб цей закон заблокувати! Знову будуть акції, знову будуть заклики до президента ветувати цей закон.
"Українці завезли собі бляхи і не можуть поставити авто на облік через екологічні норми? Будь ласка, Тепер скасували обмеження по євро, і машини можна розмитнити. Але тепер немає на це грошей, щоб заплатити податок 1000 євро. Це занадто багато? Мовляв, готові заплатити 500 євро. а тепер зайдіть на будь-який сайт посередників або інших. Вони пропонують послуги від 600 до 1500 євро на організацію туру, постановку машини на литовські номера, ввезення через "верблюда" в Україні. Значить, оплатити послуги посередників - гроші є, а на розмитнення - ні !? ", - зазначив Назар енко.Читайте, дивіться ...
Кому не вигідно?
Quot;Українці завезли собі бляхи і не можуть поставити авто на облік через екологічні норми?
Це занадто багато?
