Для отримання комерційних прав в БС просять мати права Class 5 в БС 3 роки і більше або потрібно буде збирати довідки з країни результату (поліція і міністерство транспорту).
Але є в БС не тільки мінуси, але й плюси. Наприклад, здавши на Class 1, можна водити все, що завгодно, крім мотоцикла. В Онтаріо наприклад права категорії А не включають в себе автобуси, а в БС все, все, все.
7.12.2012 почалося все з візиту в нашу улюблену ICBC щоб взяти книжку з правилами для комерційного транспорту .
Прочитавши один раз книжку вирішив потренуватися вирішувати он лайн тест , Вибрав показати всі питання по Class 1 і відповівши на 271 питання, отримав 91 або 92% правильних відповідей, а для здачі потрібно всього 80%. Тому було вирішено не відкладаючи в довгий ящик піти на письмовий іспит.
11.12.2012 Письмовий іспит.
Іспит був благополучно зданий з першої спроби.
Тут же на місці невеликого тест на зір і дівчина друкує мені учнівські права Class 1, терміном придатності в 1 рік. Протягом найближчого року потрібно здати повітряні гальма і водіння, інакше доведеться перездавати заново.
Учнівські права є, треба вибирати де вчитися. Так як в Ванкувері вибір не великий, є 5 або 6 шкіл, то невеликий пошук в інтернеті, видав хороші відгуки про школу Benji's Driving School , В якій як виявилося є ще і найдешевший пакет. 18 годин водіння + 2 години на роад тест + курс повітряних гальм, все разом коштує $ 1880 включаючи податки.
Знайдено-подзвонили, про зустріч домовилися на наступний день в 10 ранку.
Приїжджаю в автошколу, зустрічає мене кореєць на ім'я Тоні років 55, познайомилися, перекинулися парою слів про процес навчання, заплатив денюжку і поїхали через вулицю на майданчик де стоїть трак. Призначили перший урок на через день або два, в цей день були тести і часу на навчання майже не було.
08.01.2013 Письмовий тест з повітряним гальмах зданий. Роад тест призначений на завтра.
23.12.2012 Був прослуханий 16-ти годинний курс по повітряних гальм. 8 годин на суботу і 8 годин в неділю, нудно, але виходу немає.
09.01.2013 Роад тест.
У цей день призначено 3 тесту. Екзаменатор з ICBC приїжджає на майданчик де стоїть трак і приймає, так як до їхньому офісу на траку НЕ під'їхати.
Я вирішив приїхати раніше і подивитися як здають до мене 2 корейця. У першого другий тест, у другого четвертий. Найбільше веселило як ці двоє проходили перевірку трака перед виїздом і повітряні гальма. Треба все помацати і розповісти екзаменатора, що ти перевіряєш. Вони розповідали дуже складно, але коли з ними розмовляєш, вони по англійськи практично не розуміють, тобто все, що вони розповідають, вони вивчили напам'ять 
Кудись мене знову понесло від теми.
Тест благополучно був зданий, набравши 20 штрафних очок з дозволених 60.
Так до речі, ті дві корейські товариша до мене, благополучно тест завалили і за очками і обидва стукнули причепом знак обмеження швидкості, який стояв на дорозі, так як там ремонтували дорогу.
Екзаменатор мене привітав, дав папір віднести в ICBC, де мені в той же день і надрукували нові права CLass 1 і видали папір пройти мед комісію у будь-якого лікаря протягом 45 днів.
11.01.2013 медкомісія.
Прийшов як і домовилися на 2 години, дали заповнити анкету в 5 рядків, баночку помочитися, перевірили зір, не тільки на дальність, але і на дальтонізм, зважили, поміряли зростання, тиск і відвели в кабінет куди прийде закінчити огляд доктор. Через 5 хвилин прийшов доктор, послухав легені, серце, запитав чи немає якихось хвороб, поставив печатку і гуляй Вася.
Підведемо підсумки.
Час. 07.12.2012-11.01.2013 разом місяць і 4 дні, але якщо врахувати, що там було і різдво і Новий рік і їздили в Вістлер, то вийде разом менше.
Гроші. $ 1880 курс водіння + курс повітряних гальм, $ 15 письмовий іспит, $ 60 за роад тест ICBC, $ 17 за нові права, $ 75 за медичну перевірку, разом $ 2047.
Якось так.
Якщо є питання питайте, поділюся поки все свіжо.
Автор: Stas.z
