Налаштування заднього перемикача

На задньому перемикачі зазвичай є 5 регулювальних елементів:

1. Гвинт кріплення троса
2. Барабан для регулювання натягу троса. На деяких перемикачах може бути відсутнім.
3. Обмежувальний гвинт регулювання малих передач (великих зірочок) -обозначается буквою L.
4. Обмежувальний гвинт регулювання великих передач (малих зірочок) -обозначается буквою H.
5. Гвинт регулювання натяжителя ланцюга. На деяких перемикачах може бути відсутнім.

Перший крок. Налаштування H- і L-гвинтів.

Ці гвинти регулюють положення перемикача в крайніх положеннях: на найменшій і найбільшій зірках.
- Спочатку встановлюємо ланцюг на найменші зірочки спереду і ззаду.
- Обертаємо барабан регулювання натягу троса за годинниковою стрілкою до упору. Те ж саме проробимо з барабаном на манетке.
- Відкручуємо болт, який тримає трос перемикача:
Перевіряємо чи вільно рухається трос. Якщо доводиться докладати зусилля - це не нормально.

- Тепер регулюємо H-гвинт (верхній з двох на картинці): треба зробити так, щоб найменша зірка і ролики натяжителя знаходилися в одній площині. Заодно можна буде перевірити чи немає геометричних деформацій: чи не погнутий півень, чи все в порядку з рамкою перемикача, з кріпленням рамки перемикача і т.д.

Якщо ролики натяжителя зрушені вправо - ланцюг з працею переходить на великі зірочки. Треба покриття гвинт H за годинниковою стрілкою.
Якщо ролики натяжителя зрушені вліво - ланцюг з працею переходить на менші зірочки. Треба покриття гвинт H проти годинниковою стрілкою.

Вставляємо тросик і фіксуємо його, але без зайвого натягу: положення перемикача не повинно зміниться. Слідкуйте за тим, щоб трос був прямим.

- Витягуємо тросик до упору і перекидаємо ланцюг на найбільшу з зірок, переводимо манетку на 1-ю передачу.
- Регулюємо L-гвинт (тросик тримаємо натягнутим): потрібно зробити так щоб найбільша зірка і ролики перемикача знаходилися в одній площині.
Для цього спочатку вивертаємо регулювальний гвинт L майже повністю (він не повинен обмежувати переміщення перемикача). Потім треба встати ззаду велосипеда, і, повертаючи регулювальний гвинт L, вирівняти ролики нятяжітеля і найбільшу зірочку. Зазвичай регулювальний гвинт треба просто затягнути до тих пір, поки він не почне туго обертатися.

Тепер перевіряємо що вийшло: обертаючи педалі руками витягуємо тросик і дивимося як поводиться ланцюг на крайніх зірках, чи немає проблем з перемиканням, нормальний звук коли ланцюг на крайніх зірках. Якщо є сумніви - спробуйте різні варіанти: в межах? обороту гвинтів за годинниковою і проти годинникової стрілки.

Другий крок. Налаштування B-гвинта.

Цей гвинт так називається тому, що він відповідає за кут нахилу «тіла» (натяжителя) перемикача (від англ. Body). Переведіть ланцюг на найбільшу зірочку. Якщо ролик перемикача зачіпає за зірку - подкрутите B-гвинт (за годинниковою стрілкою). Якщо відстань занадто велика - навпаки звільніть.

Можна зробити так: викрутити гвинт, так щоб ролик став зачіпати, а потім підкрутити щоб забезпечити невелику відстань.

На перемикачах SRAM зазор повинен бути 6 мм.

Примітка: У деяких перемикачів Shimano пружина працює навпаки: притягує перемикач до рами велосипеда. В такому випадку настройка відбувається схожим чином, але з поправкою що в розслабленому стані перемикача ланцюг знаходиться на великій зірочці.

Третій крок. Налаштування натягу троса.

Чим більше натягнутий трос - тим ближче перемикач до рами і тим на більшу зірку перемикається ланцюг. Коли ви натискаєте важіль на манетке (або повертаєте гріптшіфт) натяг збільшується рівно настільки, скільки необхідно для перемикання на наступну зірку. Тобто для регулювання необхідно задати тільки початкове положення.

Регулювати «початкове положення» можна гвинтом на перемикачі або на манетке (зручно при русі на велосипеді). Регулювання відбувається наступним чином: якщо ланцюг погано закидається - збільшуємо натяг (відкручуємо гвинт). Якщо погано скидається - зменшуємо (укручуємо гвинт).

Якщо ланцюг погано переходить з крайніх зірочок на сусідні або погано повертається на крайні, то можна трохи покрутити проти годинникової стрілки барабан для регулювання натягу троса.

Якщо перемикання передач працює нормально на великих зірочках, але не на маленьких, або навпаки, це вірна ознака того, що перемикач погнутий.

Ви також можете подивитися відео з налаштування заднього перемикача.