Выполняется запрос
Сеть супермаркетов «Лелека» и «Семейный»
  • Сценарий
  • Корпоратив
  • Новый год
  • Новости
  • События
    Железнодорожная касса
    Главная
     

    Особистий досвід здачі на права Class 1 в Ванкувері

    Для отримання комерційних прав в БС просять мати права Class 5 в БС 3 роки і більше або потрібно буде збирати довідки з країни результату (поліція і міністерство транспорту).
    Але є в БС не тільки мінуси, але й плюси. Наприклад, здавши на Class 1, можна водити все, що завгодно, крім мотоцикла. В Онтаріо наприклад права категорії А не включають в себе автобуси, а в БС все, все, все.
    7.12.2012 почалося все з візиту в нашу улюблену ICBC щоб взяти книжку з правилами для комерційного транспорту .
    Прочитавши один раз книжку вирішив потренуватися вирішувати он лайн тест , Вибрав показати всі питання по Class 1 і відповівши на 271 питання, отримав 91 або 92% правильних відповідей, а для здачі потрібно всього 80%. Тому було вирішено не відкладаючи в довгий ящик піти на письмовий іспит.
    11.12.2012 Письмовий іспит.
    Іспит був благополучно зданий з першої спроби.
    Тут же на місці невеликого тест на зір і дівчина друкує мені учнівські права Class 1, терміном придатності в 1 рік. Протягом найближчого року потрібно здати повітряні гальма і водіння, інакше доведеться перездавати заново.
    Учнівські права є, треба вибирати де вчитися. Так як в Ванкувері вибір не великий, є 5 або 6 шкіл, то невеликий пошук в інтернеті, видав хороші відгуки про школу Benji's Driving School , В якій як виявилося є ще і найдешевший пакет. 18 годин водіння + 2 години на роад тест + курс повітряних гальм, все разом коштує $ 1880 включаючи податки.
    Знайдено-подзвонили, про зустріч домовилися на наступний день в 10 ранку.
    Приїжджаю в автошколу, зустрічає мене кореєць на ім'я Тоні років 55, познайомилися, перекинулися парою слів про процес навчання, заплатив денюжку і поїхали через вулицю на майданчик де стоїть трак. Призначили перший урок на через день або два, в цей день були тести і часу на навчання майже не було.

    Уроки по 2 години, спочатку їздили по тихій вуличці без причепа, просто на траку, щоб звикнути до коробке.Ліріческое відступ, раніше трак ніколи не водив, та й на машині з ручною коробкою останній раз їздив років 15 назад. 3 уроки по 2 години і начебто коробка освоєна, пора чіпляти причіп. Ну причіп так причіп, підчепили поїхали. Велика дура, не звично, але нас цим не зупиниш. Всього з причепом було 5 уроків (10 годин) + 1 година витрачений на перевірку машини перед виїздом, яку так само як і повітряні гальма потрібно здавати разом з водінням на роад тесті. За два дні до призначеного тесту з'ясувалося, що треба здати ще письмовий іспит з повітряним гальмах, який як мені помилково сказали в офісі ICBC мовляв я його здав разом з письмовим іспитом на Class 1, а немає втрутився супервайзер і пояснив, що це окремий тест з 25 питань, де потрібно на 20 правильно відповісти. Вибачився за помилку співробітника, який ввів мене в оману і грошей за тест не взяв, дрібниця а приємно


    08.01.2013 Письмовий тест з повітряним гальмах зданий. Роад тест призначений на завтра.

    23.12.2012 Був прослуханий 16-ти годинний курс по повітряних гальм. 8 годин на суботу і 8 годин в неділю, нудно, але виходу немає.

    09.01.2013 Роад тест.
    У цей день призначено 3 тесту. Екзаменатор з ICBC приїжджає на майданчик де стоїть трак і приймає, так як до їхньому офісу на траку НЕ під'їхати.
    Я вирішив приїхати раніше і подивитися як здають до мене 2 корейця. У першого другий тест, у другого четвертий. Найбільше веселило як ці двоє проходили перевірку трака перед виїздом і повітряні гальма. Треба все помацати і розповісти екзаменатора, що ти перевіряєш. Вони розповідали дуже складно, але коли з ними розмовляєш, вони по англійськи практично не розуміють, тобто все, що вони розповідають, вони вивчили напам'ять Кудись мене знову понесло від теми.
    Тест благополучно був зданий, набравши 20 штрафних очок з дозволених 60.

    Так до речі, ті дві корейські товариша до мене, благополучно тест завалили і за очками і обидва стукнули причепом знак обмеження швидкості, який стояв на дорозі, так як там ремонтували дорогу.
    Екзаменатор мене привітав, дав папір віднести в ICBC, де мені в той же день і надрукували нові права CLass 1 і видали папір пройти мед комісію у будь-якого лікаря протягом 45 днів.

    11.01.2013 медкомісія.
    Прийшов як і домовилися на 2 години, дали заповнити анкету в 5 рядків, баночку помочитися, перевірили зір, не тільки на дальність, але і на дальтонізм, зважили, поміряли зростання, тиск і відвели в кабінет куди прийде закінчити огляд доктор. Через 5 хвилин прийшов доктор, послухав легені, серце, запитав чи немає якихось хвороб, поставив печатку і гуляй Вася.
    Підведемо підсумки.
    Час. 07.12.2012-11.01.2013 разом місяць і 4 дні, але якщо врахувати, що там було і різдво і Новий рік і їздили в Вістлер, то вийде разом менше.
    Гроші. $ 1880 курс водіння + курс повітряних гальм, $ 15 письмовий іспит, $ 60 за роад тест ICBC, $ 17 за нові права, $ 75 за медичну перевірку, разом $ 2047.
    Якось так.
    Якщо є питання питайте, поділюся поки все свіжо.

    Автор: Stas.z

    Новости
    banwar.org
    Наше предпринимательское объединение banwar.org/ С новым онлайн-казино "Пари Матч" приходит новая эра азартных развлечений, полная возможностей выиграть крупные суммы.